BRT-Technologie-Upgrade der Busse in Riad
FLAGSHIP PROJECT
SWARCO übernahm die Lieferung, Installation, Integration, Prüfung sowie den Betrieb und die Wartung für drei Jahre für 84 Kreuzungen, die an das fortschrittliche Verkehrsleitsystem RCRC angeschlossen sind.
Auf einen Blick
ÜBERSICHT
SWARCO übernahm die Implementierung, den Betrieb und die Wartung des fortschrittlichen Verkehrssystems für den Bus-Schnellverkehr (BRT) an 84 Kreuzungen als Teil des groß angelegten Megaprojekts für den öffentlichen Nahverkehr in Riad unter der Leitung der Royal Commission for Riyadh City (RCRC) – zur Unterstützung des Ziels der Stadt, den öffentlichen Nahverkehr auszubauen, die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern und die Mobilität zu verbessern.
Was wir erreicht haben
Ergebnisse
6
U-Bahn-Linien im Rahmen des umfassenden U-Bahn-Programms von Riad
180
KM Ungefähre Gesamtlänge der U-Bahn-Linien
85
U-Bahn-Stationen
84
Implementierte, betriebene und gewartete BRT-Kreuzungen
Ein tieferer Einblick
Projektinfo
Die Herausforderung
Im Rahmen ihres umfassenden Masterplans für den öffentlichen Nahverkehr hat die Königliche Kommission für die Stadt Riad (RCRC) eine groß angelegte Umgestaltung der Mobilitätsinfrastruktur der Stadt in Angriff genommen. Neben dem 180 km langen U-Bahn-Netz von Riad mit 85 Stationen wurde ein paralleles Busnetz eingeführt, um die Verkehrsmittelauswahl zu diversifizieren und die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern.
Im Rahmen dieses Megaprojekts konzentrierte sich Phase II auf die Modernisierung von 84 wichtigen Kreuzungen zur Unterstützung des Bus-Rapid-Transit-Systems (BRT). Die Herausforderung bestand in der Implementierung, dem Betrieb und der Wartung eines fortschrittlichen Verkehrssystems, das eine zuverlässige BRT-Priorität und eine nahtlose Integration in das bestehende fortschrittliche Verkehrsleitsystem von Riad gewährleisten kann. Das Projekt erforderte eine groß angelegte Koordination, den Aufbau einer robusten Infrastruktur und langfristige Betriebssicherheit in einer schnell wachsenden Metropolregion.
Der Prozess
Das Projekt, das von Oktober 2020 bis September 2025 läuft (einschließlich drei Jahren Betrieb und Wartung), umfasste die vollständige Implementierung des fortschrittlichen BRT-Verkehrssystems an 84 Kreuzungen.
Der Auftragsumfang von SWARCO umfasste die Lieferung und Installation aller oberirdischen Signal- und Überwachungsgeräte. Dazu gehörte die Installation von Signalköpfen, Steuerungsschränken und Überwachungskomponenten sowie die Lieferung, Installation und Konfiguration von Signal-, Detektions- und Kamerakabeln. Alle Systeme wurden an die bestehenden Stromquellen angeschlossen und vollständig in das fortschrittliche Verkehrsleitsystem der RCRC integriert.
Umfassende Integration und Tests stellten sicher, dass jede modernisierte Kreuzung nahtlos innerhalb der zentralisierten Steuerungsumgebung funktionierte. Die eingesetzte Technologie umfasste McCain-Steuerungsschränke und SWARCO Futurit ALUSTAR TSH-Signalköpfe, die das technische Rückgrat der modernisierten BRT-Kreuzungen bildeten.
Die Lösung
Die abgeschlossene Modernisierung der BRT-Kreuzungen versorgt Riad mit einer modernen, vollständig integrierten Verkehrssteuerungsinfrastruktur, die einen effizienten und zuverlässigen Bus-Rapid-Transit-Betrieb unterstützt. Durch die Ausstattung von 84 Kreuzungen mit fortschrittlicher Signal- und Überwachungstechnologie verbessert das System die Verkehrskoordination und ermöglicht eine reibungslose Interaktion zwischen öffentlichem Nahverkehr und allgemeinem Verkehr.
Die Lösung ist in das fortschrittliche Verkehrsleitsystem der Stadt integriert und stärkt das gesamte Ökosystem des öffentlichen Nahverkehrs. Damit unterstützt sie das langfristige Ziel, die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern und gleichzeitig die Mobilität, die Wirtschaftstätigkeit, die Umweltbilanz und die Lebensqualität zu verbessern.
Als Teil des umfassenden Megaprojekts für den öffentlichen Nahverkehr in Riad bilden die modernisierten BRT-Kreuzungen eine wichtige Säule für die Schaffung eines zukunftsfähigen, leistungsstarken Verkehrsnetzes, das den aktuellen und zukünftigen Anforderungen der Stadt gerecht wird.
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